近些年来，城市的发展带动了不少周边乡镇的发展与进步，使得人们的出行频率不断的增多，外出到城镇周边建设的公交站牌等车可以说是非常普遍的。可是，就现在

来看还有很多乡镇没有完全设置配套的公交候车亭，很多所谓的“公交候车亭”也只是简单的站牌，甚至很多地方连简单站牌都没有，只要招手就停车。这看似简单的

停车方式存在了很大的安全隐患。所以建立乡村公交候车亭，对于现在很多城市来说都是建设规划中必不可少的一部分。

   现在是智能信息化时代，人们的生活已经与智能“捆绑”于一体，如购物扫码付款、出行用智能地图、环保共享单车、想念远方亲人用微信视频等等。跟随智能时代的

脚步，现在越来越多的乡镇逐渐开始建立更新乡村公交欧车亭，大家可以根据自己的乘车需求查看到自己所等班车的公交路线和到站时间。另外，乘客们在等车时可以

使用到免费的WIFI、看视频。

   因为是乡镇候车亭，在设计候车亭时也需要注意几点：1、候车亭根据乡村道路的设立地点不同，可以选择直接式或是港湾式。城市主、次干路和交通量较大的支路上

的车站，宜采用港湾式。2、候车亭长度设定，相比较于人流量较大的城市中心，乡镇的流动人口比较少，候车亭的长度设置较短一点，一般可停靠两辆车即可。3、乡

镇候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情

况确定。

   城市在变化，乡镇也在变化，乡镇公交候车亭也在跟随脚步实时更新变化着。不管候车亭怎么变化，初心都是为更好的便于大家的使用，所以候车亭无论怎么变化，人

性化设计的根本是不能变的。